22 octubre, 2020 | Noticia
México acelerará su producción de camionetas sobre autos compactos y subcompactos, gracias al inicio del armado de las nuevas camionetas Ford Bronco en Hermosillo, Sonora, el Volkswagen Taos en Puebla y por el anuncio de ampliación de la planta de Toyota en Guanajuato donde crecerán la fabricación de las pick ups modelo Tacoma.
El armado de camionetas arrancó desde hace cinco años en México, sin embargo, especialistas y representantes de la industria refieren que el proceso se aceleró debido a que en el futuro prevén una mayor demanda de camionetas, en detrimento de los compactos y subcompactos.
Cifras de IHS proyectan que para 2027 en Estados Unidos se venderán 13.1 millones de camionetas –la Unión Americana es el principal importador de vehículos hechos en México–, esta cifra es superior a los 12.3 millones vendidos en 2019; mientras que de autos compactos se prevé la comercialización de 3.2 millones, inferior a los 4.8 millones que tuvieron el año pasado.
“La venta de autos de pasajeros casi desaparece por la pandemia, donde vemos una recuperación más rápida es sobre camionetas y eso tiene que cambiar a México su forma de ver las cosas”, dijo en entrevista Guido Vildozo, gerente senior en análisis de venta de autos ligeros en América de la consultora IHS Markit.
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